| | | | 1999 başında CART Şampiyonu Alex Zanardi’yi takıma getiren Frank Williams şimdide kendi kontratı altında bulunan ve CART yarışlarında geçen yılın şampiyonu olarak kelimenin tam anlamıyla pişen Kolombiyalı’yı yarıştırmaya hazırlanıyor.
Montoya’yı kaptıran takımın patronu Chip Ganassi ise söylentilere göre gözünü yine Avrupa’ya çevirmiş durumda..
Belçika’da muhtemelen F3000 şampiyonluğunu ilan etmeye hazırlanan Bruno Junqueira’yı takıma getirmeyi planlıyor.. Tabii ki bir çok diğer isimde listede yeralıyor. Ancak, son zamanlarda iki takım arasındaki ilişki gözönüne alınırsa Brezilyalı’yı Amerika macerası bekliyor diyebiliriz..
Geniş bir pilot portföyü bulunan Williams takımı sezon başında Olivier Panis ile de ilgilenmiş ancak Panis tercihini McLaren takımının test pilotluğundan yana kullanmıştı.
Hafta içinde BAR ile anlaşan Panis aslında yılın en iyi performansını gerçekleştiren pilot denilebilir. McLaren takımının test sürüşlerinde sürekli olarak iyi işler yaptı. Mika Hakinen ve David Coulthard için sağladığı faydaların ışığında yeniden doğuşunu kutluyor. Panis 2001’in ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix’sini iple çektiğini vurgularken, sezon sonuna kadar McLaren için çalışacağını ve takımda başta Ron Denis olmak üzere herkese teşekkür ettiğini vurguluyor..
Zaman zaman Paddock’ta karşılaştığımız Panis’in yüzündeki mahsun ve aç ifadenin L’equipe gazetesine yansıyan son fotoda yerini mutluluğa bıraktığını gördüm. Bazen gazetecilik ile F1 sürücülüğünü kana karışan bu virüs nedeniyle aynı görüyorum.
Bu arada kariyeri boyunca hep mavi renkler için yarışan Panis gelecek yıl bu geleneği bozmayacak.BAR takımı üçüncü yılında üçcüncü değişikliğini yapıyor. İlk yıl British American Tobacco ve 555’in renkleri otomobilin her iki yanında yeralmıştı. Bu yıl ise Beyaz BAR’ın ana rengi ve anlaşma gereği gelecek yıl 555 ve maviyi BAR-Hondanın sırtında göreceğiz.
Belçika Grand Prix’si öncesinde McLaren, Ferrari çekişmesi F1’e damgasını vurmaya devam ediyor. Sürücüler ne kadar iyi olsada F1’de teknolojinin gerçek bir belirleyici olduğuna şahit oluyoruz. Aslında istatistiklerin dili böyle, 98 yılının ilk yarışından bu yana 44 GP’nin kazananları, Hakinen (16), Schumacher (13), Coulthard (6), İrvine (4), Barrichello (1), yani 40 yarışı Ferrari ve Mercedes kazanırken, Frentzen 2 kez, Hill 1 ve Herbert 1 kez birinci oldular. Son ikisini ekstrem bir başarı olarak görüyoruz.
Sonuçta,F1’de McLaren ve Ferrari’nin başarısını diğerleri rüyasında bile göremeyecek durumda..
Yukarıdaki yorum bu yıl Jaguar adına yarışan eski Ferrari’ci İrvine’a ait.. Geçen yıl son yarışa kadar şampiyonluk kovalayan İrvine bu yıl ortalarda yok. Barrichello ise kariyerinin ilk birinciliğini ve en yüksek puan seviyesini yakaladı.. Yine de parantez açıp Schumacher ve Hakkinen’in çok ayrı olduğunu söylemek lazım. Yılın 13’ncü yarışı öncesi transferler gündemin ilk maddesi gibi görünsede, Belçika Grand Prix’sinin sonucu herşeyeyden önemli. 6.968 km ile en uzun pist, eau rouge ile en tehlikeli viraj özelliklerine sahip SPA 1985’ten bu yana hep ustaların kazandığı bir arena olmuş. Bu dönemde 5 kez Senna , 4 kez Schumacher, 3 defa Hill kazandı. Geçen yılki David Coulthard’ın birinciliği ve 1986’da Mansel öve 19877de Prost’un zaferlerini de eklersek bu hafta sonu da sürpriz olmayacak diyebiliriz. McLaren ve Ferrari’de birisi ama hangisi..
Burada kiç kazanamayan Hakinen rahat Schumacher tedirgin bir hafta geçirdi. Yağmur ihtimali üzerinde durulmakla birlikte, ilk viraj ve Eau Rouge dengelerini de bir kenara not edelim.
Birçok detayı www.spa-Francorchamps.be adresinde bulabilirsiniz.. Pazar günü 14.50’de ntv’deki canlı yayında yarışı ve NTVMSNBC’de yarış sonu yorum ve haberleri bulabileceğinizi hatırlatalım.
| |
Hakkinen'in hat-trick'leri
