| |
|
|
Allroad’un bu çok yönlülüğü çeşitli teknik özelliklerin biraraya gelmesiyle ortaya çıkıyor;
 Dört kademeli yükseklik seviyesi
Ayarlanabilir havalı amortisörler
quattro® (dört tekerden sürekli çekiş sistemi)
Özel tekerlek konsepti
İlerici tasarım
İyi yol tutuşu ve düşük hava direncinin sağlanması için otoyolda otomobilin yüzeye yakın olması gerekirken; zor arazi koşullarında ise otomobilin düzgün olmayan yüzeylerden kaçınması için yüzeyden yüksek olması büyük önem taşıyor. Otomobilin tüm yüzeylere uyum sağlayabilmesi için Audi mühendisleri yepyeni bir çözüm yarattı.
Dört kademeli yükseklik seviyesine sahip ayarlanabilir havalı amortisörler sayesinde otomobil otoyolda yola yakın seyredebilirken araziye çıkıldığında yükseltilebiliyor.
Tek bir düğmeye dokunarak kumanda edilebilen havalı amortisör sistemiyle, Allroad quattro®, çok engebeli zeminde normalden 20.8 cm yükselirken otoyolda ise normalden 6.6 cm alçalabilir. Alçalma ve yükselme hıza bağlı olarak otomatik veya istek doğrultusunda manuel gerçekleşiyor.
Yükseklik seviyeleri aşağıdaki kademelerden oluşuyor;
1/ Yükseklik seviyesi 2: Çok engebeli zeminler için - 35km/sa hıza kadar
2/ Yükseklik seviyesi 1: Hafif zemin ( 80 km/sa hıza kadar ) ve park seviyesi
Normal seviye : Caddeler ( 120 km/sa hıza kadar )
Alçak seviye : Otoyollar ( 120 km/sa’ten yüksek hızlarda )
Anti Patinaj Sistemi (ASR), Elektronik Fren Kuvveti Dağılımı (EBV), Anti Blokaj Sistemi (ABS), ve Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDL) sistemlerini birbirine bağlayan Elektronik Stabilite Programı (ESP) sayesinde zorlu yollar, keskin virajlarda otomobil sabit bir biçimde yönünü koruyor.
Sürücü, ön yolcu ve yan hava yastıklarının yanısıra mükemmel baş koruması sağlayan Sideguard (yan koruma) Allroad’un güvenlik elemanları arasında yer alıyor.
Optimum yol tutuşunu temin eden özel geliştirilmiş lastikler sayesinde her türlü zeminde mükemmel tutuş sağlanıyor. En eğimli yolları dahi çıkabilen Allroad quattro® 2 bin 300 kg’a kadar yük çekebiliyor.
|
|
AutoShow Foto Galeri
