| |
|
|
FAALİYETLER AYNEN SÜRECEK
UAL’den yapılan yazılı açıklamada, müşteriler için “faaliyetlerın her zamanki gibi” devam edeceği vurgulandı. Şirket CEO’su Glenn Tilton, çalışanlar ve ücretler konusunda birtakım değişikliklerin gerçekleştirileceğini belirterek, “Maliyetlerimizi düşürme çabalarımızı ilerletecek ve derinleştireceğiz” dedi.
UAL açıklamasında, yeniden yapılandırmanın finansmanı için aralarında JP Morgan Chase ve Citibank’ın de bulunduğu bir grup bankadan 1.5 milyar dolarlık yardım alacağı belirtildi.
Yaklaşık 83 bin çalışanı olan United’ın 2 adet Boeing uçağı New York ve Washington’a 11 Eylül 2001’de duzenlenen saldırılarda kullanılmıştı. O zamandan bu yana, yaklaşık 4 milyar dolar zarar açıklayan şirket, toparlanacağına yönelik herhangi bir işaret vermedi.
Bu açıklama, 11 Eylül saldırılarından bu yana tarihteki en büyük düşüşleri yaşayarak sürekli zarar eden dünya havacılık sektöründeki en büyük iflas olarak niteleniyor.
Hükümet desteği isteği karşılanmayan ve bu hafta vadesi gelen 1 milyar dolarlık borcunu ödeyemeyeceği için konkordato talebinde bulunarak dünya havayolları tarihinin en büyük iflasına imza atan United Airlines, 11 Eylül yüzünden iflasa sürüklenen bir dizi ABD havayolu şirketinin şimdilik son temsilcisi oldu.
United Airlines’den önce bir başka büyük havayolu şirketi Arlington ile çok sayıda küçük havayolu şirketi de iflas etmişti.
1926’DA KURULMUŞTU
United Airlines’in bankalar ve hükümetle uzun ve verimsiz müzakereler sonunda bugün yaptığı konkordato başvurusuyla gelen iflası, 1926 yılında küçük bir hava posta şirketi olarak başlayan ve bir ara sektöründe dünya birinciliğine dek yükselen dev şirketin tarihinde bir dönüm noktası oluşturuyor.
ABD yasalarına göre konkordato sayesinde alacaklıların icra takibinden kurtulacak olan şirket, İflas mahkemesinin korumasında yeniden yapılanmaya gidecek. |
|
Delta ve United personel çıkaracak
Bankaların kara tahtaları siliniyor
