| | | |
150 BİN KİŞİ İŞİNDEN OLABİLİR
Sektörün bu yılki üretiminin 300 bin civarında olacağını, bu miktardaki bir pazar ile otomotiv endüstrisinin var olamayacağını anlatan İlkbahar, hiçbir yabancı yatırımcının bu tablo karşısında yeni modellerini Türkiye’ye getirmeyeceğini ve başka ülkelere kaydıracağını savundu.
İlkbahar, sektörün geleceğinin “Pamuk ipliğine bağlı olduğunu” belirterek, her türlü engel ve bürokrasinin kaldırılması gerektiğini, aksi halde 150 bin kişinin işini kaybedebileceğini kaydetti ve şöyle konuştu:
“Otomotivde yüzde 50’ye varan vergi var. Bu mertebelerdeki vergi, haraç olur ancak, vergi olamaz. Bunda ısrar edilirse, gerisini siz düşünün. Bu oranlar indirilmezse, Türkiye’de otomotiv sektörü olmayacak, iç pazar büyüyemeyecek. İnsanımızın alım gücü yüzde 50 vergi vermeye muktedir değil. Siz bir taraftan ‘otomobil almayın’ diyorsunuz, bir taraftan da ‘otomotiv sanayii canlansın’ diyorsunuz. Bu yanlış bir mantık.”
TOSKAY: İNAT ETMENİN ANLAMI YOK
Bakan Toskay ise otomotiv sektöründe vergi indiriminin gerekli olduğunu belirterek, “İnat ederek ‘bu sektörde vergiyi indirmem’ demenin ekonomik bir açıklaması yok” dedi.
Yüksek vergi yükünün IMF anlaşmaları ve faiz dışı fazla hedefinden kaynaklandığını kaydeden Toskay, 2003’te vergilerin gözden geçirileceğini hatırlattı.
Toskay, “Açıkça tavrınızı, ağırlığınızı koyun. Sessiz olmayın. Bizi de İtalyan teğmeni haline getirmeyin” diyerek, şöyle devam etti: “Biz sizden daha fazla vergi alırız ama sonra iş neye döner biliyor musunuz? Timur’un Bağdat’ı fethettiğinde aldığı vergiye döner. Herkes zilleri takar, sokakta oynamaya başlar dükkânları kapatıp. O zaman vergi filan kalmaz. Şimdi bu iş o noktaya geldi.”
İş Güvencesi Yasası’nın da üretim maliyetlerine ek yük getireceğini ifade eden Toskay, “Böyle ütopik şeylerle uğraşmamamız gerekir” diye konuştu. | |
Renault: Olanaklar çok, kriz geçici
Bankaların kara tahtaları siliniyor
