| | | | Avesani, bu yıl 750 milyon Euro’luk bir ihracat rakamına ulaşmayı beklediklerini, geçen yıl ise toplam 6 milyar dolarlık otomobil ihracatı gözönünde bulundurulduğunda Tofaş’ın ihracatının toplam ihracatın altıda birine tekabül ettiğini söyledi.
Tofaş CEO’su Avesani, 2004 yılında iç pazarda 20 bini ithal olmak üzere toplam 100 bin araç satmayı hedeflediklerini ve 160 bin araçlık üretimin 83 binini ihraç etmeyi öngördüklerini kaydetti. Avesani, üretimi artırmak amacıyla 650 kişilik yeni bir istihdamın söz konusu olduğunu kaydetti.
’AB İLE ENTEGRASYON OLUMLU’
Tofaş CEO’su Diego Avesani, geçen yıl otomotiv sektöründe yaşanan patlama ile 2004 yılının yeniden bir büyüme yılı olacağını ve toplam pazarın 700 bin araca yaklaşacağını ifade etti.
Avesani, tüketici kredi faizlerindeki düşüş, ödeme vadelerinin uzaması ve hurda araç indirimi gibi koşulların tüketiciyi otomobil almaya yönelttiğini söyledi. Türkiye’nin AB üyeliğini “geri dönüşü olmayan bir süreç” olarak niteleyen Avesani gümrük duvarlarının yıkılmasından sonra yükselen otomotiv ithalat ve ihracatının Türk otomotiv sektörünün Avrupa’ya entegrasyonunu sağladığını ve tüketicinin geleceğe olan güvenini güçlendirdiğini savundu.
FİAT-TOFAŞ AYRIMI
Tofaş CEO’su Diego Avesani, Tofaş’ın otomotiv sektöründeki sağlam ve köklü pozisyonunu vurgulayarak, Fiat’ın, dünyada 3 ülkeye, Brezilya, Çin ve Türkiye, odaklandığını belirtti.
“Tofaş, Fiat açısından Türk pazarında giderek daha da önemli bir yere sahip olmaktadır” diyen Avesani, 2004 yılında Tofaş-Fiat ayrımını ve marka imajını işleyen reklam kampanyası düzenleyeceklerini söyledi.
Avrupa’da yılın otomobili seçilen Panda’nın Mayıs’da Türkiye’de satışına başlanacağını belirten Avesani, yenilenmiş Stilo’nun ve diğer yeni model Idea’nın kısa süre içinde pazarda yerini alacağını ifade etti. Avesani, Alfa Romeo’ların yenilenmiş modellerini de pazarlamaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.
| |
Tofaş, yeni modelde Fiat'ı bekliyor
Bankaların kara tahtaları siliniyor
