| | | | Bu durumdan Denizli gibi bavul ticaretine konu malların imalatını yapan çeşitli illerdeki sanayiciler de olumsuz etkilendi. Gelişmeler üzerine, özellikle Anadolu tüccarı ve imalatçıları, bavul ticareti konusunda yeni arayışlara girdi.
Araştırmalar sonucunda, Mersin-Lazkiye-Beyrut arasında gerçekleştirilecek feribot seferleriyle Türkiye-Suriye ve Lübnan arasında bavul ticareti yapılması en uygun alternatif olarak öne çıktı.
Mersin Ticaret Odası ile bölgede bulunan diğer bazı illerin meslek kuruluşları, bu konuyu Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen’e de iletti. Akdenizli tüccarlar, Mersin-Lazkiye ve Beyrut arasında yapılacak feribot seferleriyle Suriye ve Lübnan’a yönelik ticaretin önemli ölçüde artacağını belirterek, bu önerinin hayata geçirilmesini istediler.
DÖVİZ BEYANI KALKSIN
Öte yandan, Güneydoğu ve Akdeniz’deki bazı meslek kuruluşları, bölge ülkeleri ile ticaretin artırılması, bu çerçevede bölge ekonomisinin canlandırılması için döviz beyanı uygulamasından da vazgeçilmesini talep ediyor.
Kara parayla mücadele kapsamında sınır kapılarından Türkiye’ye giriş yapanlardan 50 bin dolar ve üzerindeki dövizi beyan etmeleri zorunluluğu getirildiğine dikkat çeken özel sektör kuruluşları, bunun 1995 sonunda kaldırıldığını, ancak bir süre sonra yeniden uygulamaya konulduğunu hatırlattı.
Beyan zorunluluğu olmayan dönemlerde özellikle Güneydoğu’da ciddi bir ticaret artışı sağlandığını kaydeden özel sektör kuruluşları, döviz beyanının yeniden getirilmesiyle milyonlarca dolarlık ticaret kaybı meydana geldiğini ifade ettiler. | |
Bavul ticaretine 6 ay daha müsade
Bankaların kara tahtaları siliniyor
