|
Sezonun 9’uncu yarışında Mika 4’üncü ikinciliğini alırken, David 3’üncü galibiyetini alıyordu, oysa Finli pilotun 1 galibiyeti vardı.
Peki Hakkinen bu konuda ne düşünüyor: Zirveden tam 24 puan uzakta ve ilk iki yarışta kaybettiği birincilikler bir kriz döneminin işareti mi? Hala onları yakalayıp Fangio’ya ait olan rekoru egale edip, 3’üncü şampiyonluğunu almayı düşünüyor mu? Bütün bu soruların yanıtlarını Mika’nın yüzünde bulamayacağımız kesin.
TEKERLERİN DÖNMESİ İÇİN
McLaren’de gerçek bir lider bulunmadığını söyleyenler az değil. Mika’nın menajeri Keke Rosberg bile Fransa’da verdiği demeçte, McLaren’de gerçek bir lider bulunmadığı sürece Schumacher’in yenilmesinin zor olduğunu söyledi. Fakat Monaco’da ve Magny-Course’da bu lider Coulthard idi. 1993’ten beri ayrılmamış olan ikili büyük ihtimalle gelecek sezon da birlikte olacaklar.
Fakat Fin pilot sezon başından beri tam 5 kere en iyi tur zamanını yaptı. Şu kesin: Mika hala hızlı, fakat artık hız yetmiyor. Belki de sırf psikolojik olarak dinlenmek için, Mugello’da test yarışları için Panis’e ve Coulthard’a katılmadı.
DAHA FAZLA BASKI YOK
Mika kendi ağzından Magny-Cours’u anlatıyor ve ” İyi bir çıkış yaptım fakat ilk virajda iki kişilik yer olduğundan ve zaten orda iki kişi olduğundan (Barrichello ve Coulthard) burnumu oraya sokmak istemedim. Önümdekileri izleyip 4’üncülüğümü korumak gerçekten çok ilginçti. Benim yapabileceğim tek hamle, boş bir anı beklemekten başka bir şey değildi” diyor Hakkinen.
Schumacher geçmek için en iyi zamanı iyi biliyor fakat bunu Nürburgring’te yağmur altında uygulayamadı. Elbette bu yıl otomobili bazı sorunlar yaşadı ama o Schumacher gibi teknik ekibini ezmediğini söylüyor ve ekliyor: “Zaten başında çok iş bulunan teknik ekibime daha fazla baskı yapmak istemiyorum”. |
|
