| |
|
|
Yeni model Boeing’in 2004 yılında uçması hedeflenirken, gelecek yıl uçuş testleri gerçekleştirilecek.
Boeing’in atacağı bu adımla, Avrupa’nın en büyük havacılık üreticisi EADS’nin ürettiği Airbus’ların süper jumbo jetlerinin önüne geçmeyi hedefliyor.
Halen kullanılan 747’nin yolcu kapasitesi 400 olurken, Airbus’un 2006’da kullanıma başlanacak A380 modelinde 500’den fazla yolcu taşınması bekleniyor.
‘BÜYÜKLÜK ÖNEMLİ DEĞİL’
Boeing, uçağın hacminin büyüklüğünün herzaman daha iyi olacağı anlamına gelmeyeceğine değinirken, yolcuların uçağın menzili ve Avrupa Komisyonu’nun yeni gürültü sınırlamalarının yakalanmasıyla ilgilendiği ifade edildi.
Boeing’in satıştan sorumlu Başkan Yardımcısı Larry Dickinson, “Eğer daha büyük bir uçak yapmak istersek, bunu daha büyük yapabiliriz” dedi.
Yeni 747’nin menzili önceki modellere göre yüzde 4 artışla 9,190 mile ulaşırken, bu artışla New York’tan Bangkok’a non-stop uçuş yapma imkanı sağlanabilecek. Halen kullanımdaki 747’ler New York-Hong Kong seferinin ötesine geçemiyor.
30 bin kişinin işine son veren Boeing’in geçen yıl karı 600 milyon dolar düşmüştü. |
|
2001'deki uçakların % 62’si Boeing
Bankaların kara tahtaları siliniyor
